EU har utfärdat ett nytt direktiv om körkortsregler som Sverige och de andra medlemsstaterna ska införa.

För mc-kort innebär de nya reglerna att ålderkravet för att köra tung motorcykel höjs från 21 till 24 år. Samtidigt införs en mellankategori för mc, A2, och definitionerna av lätta och tunga motorcyklar ändras.

Så här blir de nya reglerna:

A1-körkort ger rätt att köra tvåhjuliga motorcyklar med en slagvolym på högst 125 kubikcentimeter, en nettoeffekt på högst 11 kilowatt och där förhållandet mellan nettoeffekt och tjänstevikt är högst 0,1 kilowatt per kilo. Åldersgränsen för A1 är 16 år (samma som nu).

A2 är en ny kategori. Den ger rätt att köra tvåhjuliga motorcyklar med en nettoeffekt på högst 25 kilowatt och ett förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt på högst 0,2 kilowatt per kilo. Åldersgränsen för A2-behörighet blir 18 år. Den här nya kategorin motsvarar i stort sett den begränsade A-behörighet som i dag gäller för dem som inte har fyllt 21 år under de två första åren med A-körkort.

A-behörighet ger rätt att köra tvåhjuliga och trehjuliga motorcyklar oavsett motorstyrka och tyngd. Däremot ger A-körkort inte längre behörighet att köra fyrhjulingar. Det går att ta A-körkort när man har fyllt 20 år. Men för att köra trehjuling, om det inte är en lätt mc, måste man vara 21 år och för att köra tung motorcykel måste man ha fyllt 24 år.

Om några år går det att komma undan ålderskravet. Den som har haft A2-körkort i minst två år behöver inte ha fyllt 24 för att köra tung mc. Men eftersom den kategorin inte finns än så är den ingen utväg för dem som  vill ta mc-kort de första åren med de nya reglerna.

Motiveringen till de nya reglerna är att öka trafiksäkerheten. Regeringen konstaterar i det förslag som har lämnats till Lagrådet för granskning att motorcykelförare är överrepresenterade i olycksstatistiken. ”De förändringar av systemet som införs genom förslaget är avsedda att ge en förbättrad säkerhet för denna grupp.”

Enligt regeringens förslag ska de nya reglerna införas den 19 januari 2013.